加拿大汽车业的情况正在好转。

在这个国家制造汽车的历史常常令人惊讶，公平地说，它也经历了相当多的起起落落。但在最近的一系列投资公告之后，它的未来看起来比几年前更加光明。

扭转局面始于通用汽车决定在 2019 年重新启用历史悠久的奥沙瓦工厂。它现在制造的卡车就像这里看到的具有爱国主义装饰的雪佛兰 Silverado HD 一样。在过去的几个月里，来自 Stellantis、本田和通用汽车的承诺进一步为该行业注入了活力。我们汇集了档案图像，以展示美国边境以北 100 多年的汽车和卡车组装。支持默默无闻的品牌、精彩的故事和丰富的惊喜：

福特 C 型 (1905)

那是 1904 年 8 月，距离福特汽车公司成立仅一年多，加拿大福特汽车公司由一群股东在安大略省沃克维尔(今温莎的一部分)成立。前 Walkerville Wagon Works 于 9 月组装了第一辆 C 型车，并不仅在加拿大迅速扩张，而且通过在英国帝国控制或影响的其他国家的子公司迅速扩张。这则广告展示了 1905 年在加拿大上市的型号。

麦克劳克林别克旅行车 (1912)

1907 年，加拿大的山姆麦克劳克林与另一家成功的马车制造商美国人威廉杜兰特达成了一项交易，从杜兰特拥有的别克公司获得 15 年的发动机供应。它们将安装在新的 McLaughlin 车身汽车上并在加拿大销售。一年后，麦克劳克林和杜兰特成为通用汽车公司成立的关键人物。很快，麦克劳克林还收购了加拿大雪佛兰汽车公司，并将其与自己的公司合并，组建了加拿大通用汽车。

图中这张 1912 年的麦克劳克林是艾伯塔省韦塔斯基温的雷诺兹-艾伯塔博物馆藏品的一部分。通用汽车的加拿大技术中心 (CTC) 最近在安大略省奥沙瓦为其新的 CTC McLaughlin 先进技术赛道 (CTC MATT) 恢复了 McLaughlin 的名称——自 1876 年以来，通用汽车和 McLaughlin 一直在此制造汽车和马车。